Tá Praghsanna Loingis Coimeádán Ardaithe Trí Bliana as a chéile Agus Tá Treocht Bealaí Aigéin Difreáilte de réir a chéile
Tar éis titim ar feadh níos mó ná trí mhí, thosaigh praghsanna loingseoireachta coimeádáin ag aisghabháil faoi dheireadh mhí Dheireadh Fómhair.
Ar 8 Samhain, ba é 2331.58 pointe an Innéacs Lastais Ilchodach coimeádán onnmhairithe Shanghai (SCFI) arna scaoileadh ag Malartú Loingseoireachta Shanghai, suas 1.2% ón tréimhse roimhe sin, is é sin an tríú seachtain as a chéile de mhéadú ar an innéacs, suas thart ar 13% ó na ar an 18 Deireadh Fómhair.
De réir anailísithe tionscail, tá an tonn seo d'arduithe praghais lasta den chuid is mó mar gheall ar fhionraí ar scála mór ar bhealaí Eorpacha agus Mheiriceá, chomh maith le taoide loingsiú orduithe trádála eachtrach roimh an Nollaig, rud a fhágann go bhfuil athruithe ar an soláthar agus éileamh gearrthéarmach. caidreamh sa mhargadh. “Mar sin féin, mar gheall ar éileamh lag an mhargaidh san Eoraip agus sna Stáit Aontaithe, táthar ag súil go mbeidh an t-ardú ar an ráta lasta foriomlán sa chéim níos déanaí deacair leanúint ar aghaidh, agus treocht na bealaí farraige mar an Eoraip, na Stáit Aontaithe Thoir agus na Stáit Aontaithe. De réir a chéile beidh na Stáit Thiar ag réiteach." Thuar rannpháirtí margaidh amháin.
D'ardaigh rátaí lasta mar gheall ar an bhfionraí forleathan
Léiríonn "Tuarascáil Sheachtainiúil ar Mhargadh Iompair Coimeádán Easpórtála na Síne" (dá ngairfear an "Tuarascáil" anseo feasta) arna scaoileadh ag Malartú HNA Shanghai ar 9 Samhain, i dtéarmaí dollar, gur tháinig méadú 12.7% ar onnmhairí na Síne i mí Dheireadh Fómhair bliain ar bhliain, ag ardú. go dtí 27-mí ar airde. I bhfianaise timpeallacht trádála idirnáisiúnta atá ag éirí níos casta, leanann onnmhairí na Síne ag fás go seasta, rud a chruthaíonn coinníollacha do mhargadh comhdhlúthaithe onnmhairithe na Síne chun staid chobhsaí agus dearfach a choinneáil.
I dtéarmaí bealaí Eorpacha, tá an t-éileamh ar iompar fós ard, rud a chuireann brú ar rátaí spotmhargadh leanúint ar aghaidh ag ardú. Ar an 8 Samhain, onnmhairíodh Port Shanghai go dtí an bunchalafort Eorpach, b'ionann lastais bhunmhargadh calafoirt na Meánmhara (formhuirir farraige agus farraige) 2,541 dollar SAM /TEU (fad 20-coimeádán troigh, ar a dtugtar TEU freisin) agus 3,055 SAM dollar /TEU, suas 4.1% agus 5.1% ón tréimhse roimhe sin.
Thug an tuarascáil le fios, ó thaobh bealaí Mheiriceá Thuaidh, go bhfuil deannach toghchán na Stát Aontaithe socraithe, agus ní mór don todhchaí díriú ar thionchar na n-athruithe ar bheartas trádála na Stát Aontaithe ar mhargadh iompair bealaigh Mheiriceá Thuaidh. Ar an 8 Samhain, b'ionann an ráta lastais d'onnmhairí calafoirt Shanghai chuig margaí bunúsacha calafoirt Thiar agus Thoir na Stát Aontaithe agus 4729 dollar SAM /FEU (fad coimeádán 40-troigh) agus 5281 dollar SAM /FEU, faoi seach. , síos 2.0% agus suas 0.4% ón tréimhse roimhe sin.
Ag leibhéal an mhargaidh, ag deireadh mhí Dheireadh Fómhair, bhí pléascanna stórais ag eitiltí i Meiriceá Thuaidh, i Meiriceá Theas, san Eoraip, i Oirdheisceart na hÁise agus ar bhealaí eile, agus leathnaigh pléascanna cábáin roinnt bealaí go Samhain.
Dúirt Zhong Zhechao, bunaitheoir agus POF One Shipping, le China Business News gur tharla an t-ardú i mí Dheireadh Fómhair go príomha mar gheall ar fhionraí forleathan bealaí Eorpacha agus Mheiriceá.
Chun an chuideachta loingseoireachta a chur ar fionraí, mhínigh Zhong Zhechao, ar thaobh amháin, go bhfuil an lasta ag titim ar feadh níos mó ná trí mhí, tá an chumhacht fionraíochta ag an gcuideachta loingseoireachta, agus tá tionchar ag roinnt fachtóirí ar nós brú tráchta calafoirt agus stailceanna i. Eoraip agus na Stáit Aontaithe, agus tá sceideal loingseoireachta roinnt bealaí éagobhsaí, agus tá súil ag an gcuideachta loingseoireachta an sceideal loingseoireachta a atheagrú trí fhionraí. Ar an láimh eile, is é mí na Nollag an t-am idirbheartaíochta lasta conradh fadtéarmach líne Eorpach, má leanann an lasta láthair ag titim, beidh an chuideachta loingseoireachta éighníomhach san idirbheartaíocht, an chuideachta loingseoireachta bunaithe ar an easpa toirte lasta, lasta íseal agus ath-chíoradh an sceideal loingseoireachta agus fachtóirí iolracha eile a bhreithniú seoladh réimse mór fionraí, tá an éifeacht gearrthéarmach an mhargaidh soiléir, chobhsaithe lean an laghdú ar rátaí lasta ag titim.
Sna cúig seachtaine ón 30 Meán Fómhair go dtí an 3 Samhain, 2024, fógraíodh 100 cealú eitilte ar na príomhbhealaí soir-siar - bealaí tras-Aigéan Ciúin, Tras-Atlantach, agus Áise-Nordach agus na Meánmhara, arb ionann é agus 14 faoin gcéad de na bealaí sin. na 693 eitilt atá beartaithe, de réir sonraí rianaithe cealaithe Delury a eisíodh ar 29 Meán Fómhair.
"Fachtóirí iomadúla forshuite, tháinig méadú ar líon na fionraí, bealaí aonair ar nós an tSín Theas go dtí an Eoraip, bhí céatadán na fionraí uair amháin gar do 40%." Mar thoradh air seo ar feadh tréimhse ghearr ama i lár go dtí deireadh mhí Dheireadh Fómhair thosaigh le feiceáil pléascadh stóras tromchúiseach agus dumpáil. " Zhong Zhechao isteach.
Fás sluggish ina dhiaidh sin
"Ba mhaith le cuideachtaí loingseoireachta leanúint ar aghaidh ag brú suas, ach faoi láthair, ní féidir le héileamh an mhargaidh tacú leis an ardú leanúnach ar rátaí lasta, agus táthar ag súil go mbeidh an margadh cobhsaí sa ghearrthéarma." Dúirt an tUasal Zhong go raibh súil le tonn eile de lastais roimh Bhliain Nua na Síne i 2025. Tá go leor fachtóirí neamhchinnte sa mhargadh trádála agus loingseoireachta eachtrach sa todhchaí, mar shampla an beartas taraife tar éis Trump teacht i gcumhacht agus bearta láimhseála ghéarchéim na Mara Rua. , a dhéanfaidh difear do phraghas loingseoireachta coimeádán sa tréimhse níos déanaí.
Dúirt Xu Kai, príomhoifigeach faisnéise Lárionad Taighde Loingseoireachta Idirnáisiúnta Shanghai, le tuairisceoirí gurb é an príomhchúis atá leis an tonn seo d'arduithe praghais lasta ná na hathruithe gearrthéarmacha soláthair agus éilimh sa mhargadh. Roimh an Nollaig, is é an séasúr traidisiúnta allmhairithe san Eoraip agus sna Stáit Aontaithe, agus méadaíonn ceannaitheoirí thar lear a gcuid ceannacháin. "Ó thaobh an staid áirithinte sa mhí seo chugainn, tá an ráta lasta Eorpach níos tacúla ná na Stáit Aontaithe, agus táthar ag súil go leanfaidh an ráta lasta Eorpach ag ardú sa ghearrthéarma, agus féadfaidh na Stáit Aontaithe a thaispeáint a ardú réasúnta cothrom nó mall." Creideann Xu Kai, le deireadh na tréimhse stocála Nollag, go dtitfidh an ráta lasta sa todhchaí sa deireadh, ach táthar ag súil nach mbeidh aon laghdú stampede ann, ach beidh sé cobhsaí.
Dúirt cuideachta lasta idirnáisiúnta i Shanghai le tuairisceoirí freisin, ón staid glactha, nach bhfuil méadú suntasach tagtha ar éileamh an mhargaidh reatha, i bhfad níos lú ná an margadh te tar éis do ghéarchéim na Mara Rua briseadh amach sa tréimhse chéanna anuraidh.
Sa "Dinimic Mhargaidh loingseoireachta Domhanda (go luath i mí na Samhna go lár mhí na Samhna)" a scaoileadh ar 7 Samhain, rinne Kuexun Logistics anailís ar threocht ráta lasta bealaí na Síne, na Stát Aontaithe agus Lár na hEorpa, ag rá go bhfuil sé bunaithe ar staid reatha an mhargaidh, an Iardheisceart. tá treocht anuas fós ag bealach na Stát Aontaithe maidir le cothabháil na cobhsaíochta, tá laghdú tapa ag iarthuaisceart na Stát Aontaithe, ach tá ráta luchtaithe foriomlán na cuideachta loingseoireachta fós ard, agus tá tionchar ag Oirthear na Stát Aontaithe folamh. shifts, agus léiríonn an chothabháil treocht aníos.
Maidir leis an mbealach tSín-Eoraip, cé go bhfuil tomhas praghais ag an gcuideachta loingseoireachta, agus d'fhógair cuid acu an chéad leath den mhí eile chun an plean a bhrú suas, ach tá glacadh an mhargaidh fós le feiceáil, tionchar ag an bhfionraí go luath i mí na Samhna, an tá an spás beagán daingean, ach is féidir an soláthar iomlán a bheith fós.
Fanann rátaí lasta ag leibhéil arda go stairiúil
Mheabhraigh Xu Kai, ó thaobh lasta stairiúil de, i dteannta leis an chaos slabhra soláthair domhanda de bharr an eipidéim in 2021 agus an borradh i bpraghsanna lasta, go bhfuil an lasta reatha ag leibhéal ard stairiúil de bheagnach deich mbliana, an ró-sholáthar foriomlán sa mhargadh. , agus cibé an dtitfidh praghsanna lasta sa todhchaí go mór go príomha ar threocht coinbhleachtaí geopolitical ar nós géarchéim na Mara Rua agus an staid idirnáisiúnta.
Léiríonn Innéacs Coimeádán Domhanda Drury (WCI) gur mhéadaigh an WCI 7% go $3,444 /FEU amhail an 7 Samhain, síos 67% ón mbuaic eipidéim de $10,377 /FEU i Meán Fómhair 2021 agus 142% níos airde ná meán réamhphaindéimeach 2019 de $1,420 /FEU.
A bhuíochas le tacaíocht ó rátaí lasta arda go stairiúil, tá méadú suntasach tagtha ar a bhfeidhmíocht i 2024 ag fathaigh mhóra loingseoireachta coimeádán an domhain.
Co Gabháltais Loingseoireacht Cosco, TEO. (dá ngairfear "COSCO Eischósta" anseo feasta) a tuairiscíodh sa tríú ráithe de 2024: Bhain an chuideachta ioncam oibriúcháin de 174.737 billiún yuan amach sa chéad trí cheathrú, méadú de 29.80%; Ba é an brabús glan atá inchurtha i leith scairshealbhóirí cuideachtaí liostaithe ná 38.124 billiún yuan, suas 72.73% bliain ar bhliain. Ina measc, ba é an t-ioncam oibriúcháin sa tríú ráithe ná 73.513 billiún yuan, méadú de 72.00%; Ba é an brabús glan atá inchurtha i leith scairshealbhóirí cuideachtaí liostaithe ná 21.254 billiún yuan, méadú de 285.70%. Dúirt Cosco Offshore go raibh an fás feidhmíochta go príomha mar gheall ar an méadú suntasach ar éifeachtacht ghnó loingseoireachta coimeádán.
D'ardaigh fathach loingseoireachta Maersk a ionchas ceithre huaire i mbliana. Ag deireadh mhí Dheireadh Fómhair, d’ardaigh Maersk a threoir airgeadais don bhliain 2024, ag súil le fás iomlán bliana iomlán sa mhargadh coimeádán domhanda de thart ar 6% (4%-6) roimhe seo, agus EBIT bhunúsach don bhliain iomlán de $5.2 billiún. go $5.7 billiún, i gcomparáid le réamhaisnéis roimhe seo de $3 billiún go $5 billiún. D'ardaigh Maersk a réamhaisnéis brabúis do 2024 i mí na Bealtaine, Meitheamh agus Lúnasa mar gheall ar an tionchar níos mó ná mar a bhíothas ag súil leis ó choinbhleacht na Mara Rua ar an slabhra soláthair domhanda.
Léiríonn sonraí airgeadais, sa tríú ráithe de 2024, gur bhain Maersk ioncam de 15.762 billiún dollar SAM, méadú 30%, agus mhéadaigh ioncam gnó loingseoireachta 40.6% go 11.107 billiún dollar SAM.
Ó mhí na Samhna 2023 i leith, rinne fórsaí armtha Houthi Éimin ionsaí arís agus arís eile ar longa sa Mhuir Rua agus in uiscí in aice láimhe, agus níl aon rogha ag go leor fathach loingseoireachta ar fud an domhain ach longa coimeádáin sa Mhuir Rua agus na huiscí cóngaracha a chur ar fionraí agus iad a atreorú timpeall Rinn na. Good Hope san Afraic, rud a d'eascair laghdú ar an gcumas loingseoireachta domhanda agus ardú ar rátaí lasta.
Níl aon tionchar fós ag na hathruithe reatha ar an margadh muirí ar rátaí lasta na dtraenacha lasta ón tSín-Eoraip.
Dúirt seoltóir lasta atá freagrach as an traein lasta Sino-Eorpach le tuairisceoirí, i gcomparáid leis an méid lasta farraige, go bhfuil méid an iompair lasta traenach Sino-Eorpach an-bheag, agus go bhfuil éileamh an mhargaidh sách beag. Faoi láthair, tá an chuid is mó de na hardáin chun spás a chur in áirithe níos mó barrachais, tháinig laghdú beag ar an lasta Chengdu, Xi 'an, Zhengzhou agus áiteanna eile go dtí an Eoraip ag deireadh mhí Dheireadh Fómhair, ach tá an lasta foriomlán sách cobhsaí.